militar británica, fueron las más importantes operaciones anfibias de nuestra historia (tanto por parte británica como criolla), marcadas por un audaz genio naval y una meritoria acción de concentración marítima. Esta gran invasión fue la consecuencia directa de la victoria naval británica en Trafalgar, el 21 de octubre de 1805, y producto de las necesidades producidas por la revolución industrial inglesa, que ya llevaba casi treinta años de desarrollo y la obligaba a conseguir mercados en el mundo, que le eran vedados en la Europa dominada por Napoleón.

La Campaña Naval de 1814
Luego de dos años de inactividad en lo naval, y de soportar el dominio naval del río ejercido por las naves españolas, se decidió, a fines de 1813, emprender la creación de una nueva escuadrilla que pusiera fin a esa situación. En pocos meses se armaron, pagadas por comerciantes y armadores ingleses y criollos, varias naves mercantes que fueron artilladas y tripuladas por marinería de diversas nacionalidades, mayoritariamente angloparlante, y los criollos como tropa embarcada, tomada de los cuerpos del Ejército. Estas tripulaciones tan heterogéneas, se pusieron al mando del marino irlandés Guillermo Brown, nombrado Teniente Coronel de Marina y Jefe de la escuadra patriota. La Escuadra quedó formada por la fragata "Hércules", una corbeta, “Zephir”; un bergantín: “Nancy”, una goleta “Juliet” y cuatro corbetas menores. “Belfast”; “Agreable”; “Itatí” y “Halcón”.
La primera acción de la escuadra de Brown se desarrolló el 11 de marzo en torno a la isla Martín García, llave de acceso a los ríos Paraná y Uruguay. Los españoles contaban con tres bergantines y cinco naves menores, pero aun en inferioridad numérica rechazaron el ataque de la nave capitana argentina a la que produjeron averías. Brown se retiró temporalmente, repuso fuerzas y volvió a atacar el 15 de marzo, ejecutando un desembarco conjunto de tropas de tierra embarcadas y marinería. Los marinos argentinos capturaron y volvieron las baterías terrestres de la isla contra los buques de Romarate quien se vio obligado a huir hacia el río Uruguay. Martín García ha sido el pilar de la campaña de 1814; pues al separar a Romarate y su escuadrilla de su base en Montevideo, disminuyó el poderío realista a la vez que alentó a los patriotas. Luego de librar las aguas del río, Brown inició la acción que culminaría con la batalla naval de Montevideo entre el 14 y el 17 de mayo 1814 y la derrota de las fuerzas navales hispanas. El General San Martín con su amplio conocimiento sobre el dominio del mar, consideró esa victoria como "la más importante hecha por la revolución americana hasta el momento".

Las Campañas Corsarias
Un componente importante durante la guerra de Independencia lo constituyó la acción de los "corsarios", que atacando el comercio marítimo español y a sus navíos contribuyeron a la definitiva decadencia del poder naval español en aguas americanas. El corso hispanoamericano se inició en el Atlántico Sur y el Caribe a partir de 1814, alcanzó su apogeo alrededor de 1818 y finalizó en 1821. Fueron unos 60 buques corsarios los que sirvieron y capturaron unas 150 presas españolas. Los corsarios operaron desde los puertos de Buenos Aires y el de Baltimore en los EE.UU., desde el cual salieron más de 30 corsarios armados, con tripulación y naves norteamericanas. También actuaron en el Pacífico y hasta el Mar Mediterráneo, llegando a bloquear al propio puerto de Cádiz. Las más importantes campañas fueron las del Almirante Guillermo Brown en 1816 y las del Capitán Hipólito Bouchard en 1817 - 1819. a ellas siguieron las del James Chayter, Tomas Taylor y David Jewett. La campaña más famosa fue la del la fragata “LA ARGENTINA” al mando de Hipólito Bouchard que zarpó de